Y-STORY
Sommige beelden vormen een perfecte weerspiegeling van de tijdsgeest. De Lancia Ypsilon doorbrak de conventies om geschiedenis te schrijven.
Y 10
Maart 1985: de Y10 maakt zijn officiële debuut op de Autosalon van Genève.
De innovatieve, compacte nieuwkomer presenteerde zich als een mini-vlaggenschip, bestemd voor een select en veeleisend publiek.
MEER
Maart 1985: de Y10 maakt zijn officiële debuut op de Autosalon van Genève.
De rechte achterkant met de matzwart gespoten achterklep vormde van meet af aan een verrassend element. De ranke driedeurs carrosserie was aërodynamisch gevormd, de portierhendels waren in de carrosserie verzonken en het dak liep naar achteren toe een beetje taps toe. Deze kenmerken, die nooit eerder op een kleine auto waren aangetroffen, maakte de Y10 op slag tot een van de meest vooruitstrevende auto’s in zijn klasse. Deze rol van voorloper zou het model tot 1995 blijven vervullen.
De Y10 verwierf zich een plaats in de geschiedenis. En op Wikipedia.
